技术开发与服务 液压元件试验台 液压多功能试验台 液力传动机械试验台 液压设备试验装置 吊桩器试验装置 VIV铺管模拟试验装置 飞机起落架试验装置 |
技术研发与制造
公司依托政府支持下的产、学、研合作研发环境，搭建了工程装备和传动技术共性技术创新平台，具有技术研发、试验、成果工程化、高新技术推广及核心零部件研发等多种功能。致力于产品可靠性技术、高效施工技术、高端装备智控技术等基础理论、应用技术研究。为企业提供专项技术开发、咨询与服务，推进企业科技创新，促进向价值链高端延伸。
公司为国家标准制定单位，长期从事液压元件和系统试验方法、评价标准、试验设备等研究，制定现行国家标准21项，被授予液压气动行业标准化工作突出贡献单位。研制了液力机械、液压泵、液压马达、液压阀、液压缸、液压管件和液压系统试验设备7大类20种产品，开发了VIV铺管模拟试验装置、吊桩器试验装置、钢丝绳拉力试验机等海洋工程试验检测设备。
公司具有多学科的综合技术优势和严格的管理体系,拥有雄厚技术实力、丰富实践经验的运维团队,提供产品全生命周期的技术服务,包括技术培训、安装与调试、运行管理、售后服务、技术支持等,确保所提供装备可靠高效运行。
液压元件试验台
制定现行国家标准21项，基于模块化设计理念，开发出多功能、柔性、开放的试验平台总体框架、功能模块、试验过程控制与测量系统，具有开放式结构、可重构试验系统和创建试验方法功能，为研究人员提供了一个创新式试验与研发开发的平台。依据国家和行业标准，研制出液压泵、液压马达、液压阀、液压缸、液压管件标准试验台7大类20种产品。
同时，可根据用户特殊需求，开发、设计、建造差异化试验设备。
液压泵(马达)试验台
液压阀试验台
液压缸试验台
液压软管总成试验台
液压多功能试验台
由噪声实验室、机械动力驱动模块、液压动力模块、液压控制模块、直线运动控制模块、旋转运动控制模块、中央控制系统等功能模块构成，可根据液压元件和液压系统性能试验需求进行功能模块组合，通过网络或总线由中央控制系统实施试验过程规划与控制。基于工程机械载荷谱试验数据，可实现液压系统性能、可靠性试验与评价。
主要技术参数：
半消音室：截止频率63 Hz
本底噪声：≤20 dB(A)
机械输入：功率315 kW
转速：3000 r/min
转矩：2000 Nm
液压输入：最 大压力42 MPa
流量：0-600 L/min
机械输出：旋转运动转矩2000/50000 Nm
转速：0—3000 r/min
直线运动拉力：2000 kN
最 大行程：3 m
液压系统试验台
液压元件可靠性试验台
液力传动机械试验台
液力传动机械试验台包括性能试验台和出厂试验台。
液力传动机械性能试验台可对液力机械传动装置总成进行性能及寿命试验，试验台为模块化设计，根据试验需要，快速组合，实现工程机械液力传动系统及关键零部件开发试验研究、工程机械自动变速理论与控制技术研究、工程机械传动系统物理仿真与匹配研究。
液力机械传动装置出厂试验台能够满足工程机械变矩器、变速箱总成清洗及相应出厂检测试验要求。
主要技术参数：
输入功率：200、315 kW
转速范围：500～2500 r/min
转矩：2000 Nm
输出功率：400 kW/750rpm
转速范围：0～2500 r/min
转矩：20000 Nm
液力传动机械性能试验台
液力机械传动装置出厂试验台
液压设备试验装置
液压设备试验装置包括动力加载试验装置和救援设备试验装置。
动力加载装置是为了海工装备液压动力站加载试验与评价而研制的。由加载阀块、流量计、冷却器、海水过滤器及采集控制系统组成，以上装置集成在集装箱内。通过对动力站输出参数的控制，可实现液压系统性能试验，为动力站系统日常性能测试提供科学依据。
主要技术参数：
流量：100～1200 L/min
压力：35 MPa
救援设备试验装置由液压动力站和控制台组成，提供可变流量和压力动力源，控制液流方向，实现压力、流量、温度等参数测量。用于室内外救援设备调试、训练等。
液压动力站技术参数：
系统最 大流量：120 L/min
系统额定工作压力：23 MPa
动力加载试验装置
救援设备试验装置
吊桩器试验装置
吊桩器试验设备用于内置式液压吊桩器的模拟吊装试验和性能检测，以保证吊桩器产品的安全可靠。由加载部件、承载部件、试验桩管、液压与测试系统组成，液压系统驱动加载油缸推动承载部件，施加力在吊桩器上，通过改变加载部件的不同角度可以实现水平加载试验和垂直加载试验。
96″吊桩器试验装置
主要技术参数：
水平最 大拉力：12000 kN
垂直最 大拉力：6000 kN
吊桩器规格最 大为：124 in
36″吊桩器试验装置
主要技术参数：
水平最 大拉力：3000 kN
垂直最 大拉力：600 kN
吊桩器规格最 大为：36 in
36″吊桩器实验装置
96″吊桩器实验装置
VIV铺管模拟试验装置
VIV铺管模拟试验装置具备S-Lay铺设动态模拟功能，能够模拟实现S-Lay托管架滚轮对 VIV Strake、防护套等海管防护装置的动态加载，同时可测试防护装置的滑脱力。由试验装置、液压加载系统、牵引系统、电控系统等组成。
电控系统采用EtherCAT分布式系统，采集动力站及试验台架上的各种传感器数据，通过与变频器、伺服电机通讯，控制变频电机和伺服电机，完成试验箱体的往复运动和液压系统的加载动作。
该套试验装置可满足长度9米，直径φ114 mm～φ1000 mm钢管的试验需求，钢管上绑扎有VIV Strake、防护套等防护装置厚度≤60 mm。
液压加载系统采用四立柱压力机的形式，加载载荷从1～500 kN，行程900 mm。
牵引系统由两台电驱绞车组成，电驱绞车额定牵引力200 kN，恒速度0～6 m/min。
飞机起落架试验装置
飞机起落架试验装置有机轮疲劳强度试验台、飞机起落架收放可靠性试验台构成。机轮疲劳强度试验台可以实现三轮轮流加载，有驱动系统、加载系统和控制系统组成，可设定了加载载荷、线速度，测量鼓轮转速、轮胎压缩量、累计试验里程等参数。
试验轮胎最 大直径/宽度：≤1500/500 mm
中间/边侧试验轮胎加载载荷：≤200/120 kN
轮侧倾角度/偏航角度：≤-20°/-15°
支架移动速度：3.1-6.2 m/min
飞机起落架收放可靠性试验台由本体机构、下定位加载装置、气动载荷模拟装置、上平台及驱动装置、本地操作箱等、控制系统组成。主要完成起落架正常收放和控制、模拟起落架在实际使用过程中的受载情况，包括气动载荷、质量力、惯性力、上锁阻力等。
最 大托举力：30 KN
前起落架转弯操纵角度：±180°
转弯力矩：0～750 N.m
气动载荷：0～5000 N
机轮疲劳强度试验台
飞机起落架收放可靠性试验台
技术研发与制造
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